Betreuungsplatz-Bereitschaft 500: Unterschied zwischen den Versionen
| Zeile 29: | Zeile 29: | ||
| | | | ||
|Führung | |Führung | ||
| − | | | + | |ASB |
| + | |||
| + | DRK | ||
| + | |||
| + | JUH | ||
| + | |||
| + | MHD | ||
|- | |- | ||
|[[Datei:ELW 2 DRK D.png|150x150px]] | |[[Datei:ELW 2 DRK D.png|150x150px]] | ||
| Zeile 36: | Zeile 42: | ||
| | | | ||
|Führung | |Führung | ||
| − | | | + | |DRK |
| + | |||
| + | JUH | ||
|- | |- | ||
|'''EA Logistik''' | |'''EA Logistik''' | ||
| Zeile 50: | Zeile 58: | ||
| | | | ||
|EA Logistik | |EA Logistik | ||
| − | | | + | |ASB |
| + | |||
| + | DRK | ||
| + | |||
| + | JUH | ||
| + | |||
| + | MHD | ||
|- | |- | ||
|[[Datei:BtLKW Iveco75.jpg|130x130px]] | |[[Datei:BtLKW Iveco75.jpg|130x130px]] | ||
| Zeile 57: | Zeile 71: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| − | | | + | |ASB |
| + | |||
| + | DRK | ||
| + | |||
| + | JUH | ||
| + | |||
| + | MHD | ||
|- | |- | ||
|[[Datei:BtLKW Iveco75.jpg|130x130px]] | |[[Datei:BtLKW Iveco75.jpg|130x130px]] | ||
| Zeile 64: | Zeile 84: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| − | | | + | |ASB |
| + | |||
| + | DRK | ||
| + | |||
| + | JUH | ||
| + | |||
| + | MHD | ||
|- | |- | ||
|[[Datei:GW-TECH mit AnhTech.jpg|150x150px]] | |[[Datei:GW-TECH mit AnhTech.jpg|150x150px]] | ||
| Zeile 71: | Zeile 97: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| − | | | + | |ASB |
| + | |||
| + | DRK | ||
| + | |||
| + | JUH | ||
| + | |||
| + | MHD | ||
|- | |- | ||
|[[Datei:GW-TECH mit AnhTech.jpg|150x150px]] | |[[Datei:GW-TECH mit AnhTech.jpg|150x150px]] | ||
| Zeile 78: | Zeile 110: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| − | | | + | |ASB |
| + | |||
| + | DRK | ||
| + | |||
| + | JUH | ||
| + | |||
| + | MHD | ||
|- | |- | ||
|'''EA Betreuung''' | |'''EA Betreuung''' | ||
| Zeile 92: | Zeile 130: | ||
| | | | ||
|EA Betreuung | |EA Betreuung | ||
| − | | | + | |ASB |
| + | |||
| + | DRK | ||
| + | |||
| + | JUH | ||
| + | |||
| + | MHD | ||
|- | |- | ||
|[[Datei:GW San Land Typ 2.png|150x150px]] | |[[Datei:GW San Land Typ 2.png|150x150px]] | ||
| Zeile 99: | Zeile 143: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| − | | | + | |ASB |
| + | |||
| + | DRK | ||
| + | |||
| + | JUH | ||
| + | |||
| + | MHD | ||
|- | |- | ||
|[[Datei:GW San Land Typ 2.png|150x150px]] | |[[Datei:GW San Land Typ 2.png|150x150px]] | ||
| Zeile 106: | Zeile 156: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| − | | | + | |ASB |
| + | |||
| + | DRK | ||
| + | |||
| + | JUH | ||
| + | |||
| + | MHD | ||
|- | |- | ||
|[[Datei:KTW-B.png|100x100px]] | |[[Datei:KTW-B.png|100x100px]] | ||
| Zeile 113: | Zeile 169: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| − | | | + | |ASB |
| + | |||
| + | DRK | ||
| + | |||
| + | JUH | ||
| + | |||
| + | MHD | ||
|- | |- | ||
|[[Datei:KTW Transit.png|90x90px]] | |[[Datei:KTW Transit.png|90x90px]] | ||
| Zeile 120: | Zeile 182: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| − | | | + | |ASB |
| + | |||
| + | DRK | ||
| + | |||
| + | JUH | ||
| + | |||
| + | MHD | ||
|- | |- | ||
|[[Datei:KTW-B.png|100x100px]] | |[[Datei:KTW-B.png|100x100px]] | ||
| Zeile 127: | Zeile 195: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| − | | | + | |ASB |
| + | |||
| + | DRK | ||
| + | |||
| + | JUH | ||
| + | |||
| + | MHD | ||
|- | |- | ||
|[[Datei:KTW Transit.png|90x90px]] | |[[Datei:KTW Transit.png|90x90px]] | ||
| Zeile 134: | Zeile 208: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| − | | | + | |ASB |
| + | |||
| + | DRK | ||
| + | |||
| + | JUH | ||
| + | |||
| + | MHD | ||
|- | |- | ||
|[[Datei:MTW klein-BetrAnh.png|160x160px]] | |[[Datei:MTW klein-BetrAnh.png|160x160px]] | ||
| Zeile 141: | Zeile 221: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| − | | | + | |ASB |
| + | |||
| + | DRK | ||
| + | |||
| + | JUH | ||
| + | |||
| + | MHD | ||
|- | |- | ||
|[[Datei:MTW klein-BetrAnh.png|160x160px]] | |[[Datei:MTW klein-BetrAnh.png|160x160px]] | ||
| Zeile 148: | Zeile 234: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| − | | | + | |ASB |
| + | |||
| + | DRK | ||
| + | |||
| + | JUH | ||
| + | |||
| + | MHD | ||
|- | |- | ||
|[[Datei:MTW-Transit Hochdach.png|110x110px]] | |[[Datei:MTW-Transit Hochdach.png|110x110px]] | ||
| Zeile 155: | Zeile 247: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| − | | | + | |ASB |
| + | |||
| + | DRK | ||
| + | |||
| + | JUH | ||
| + | |||
| + | MHD | ||
|- | |- | ||
|[[Datei:MTW-Transit Hochdach.png|110x110px]] | |[[Datei:MTW-Transit Hochdach.png|110x110px]] | ||
| Zeile 162: | Zeile 260: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| − | | | + | |ASB |
| + | |||
| + | DRK | ||
| + | |||
| + | JUH | ||
| + | |||
| + | MHD | ||
|} | |} | ||
Version vom 1. Mai 2021, 13:21 Uhr
Alarmiert durch die BF-Düsseldorf über die ELZ.
Es handelt sich um ein Stichwort des Katastrophenschutzes für die überörtliche Hilfe.
Für die Einsatzkräfte wird gemäß BHKG die Freistellung von der Arbeit unter Fortgewährung der Bezüge sichergestellt. Ob haupt- oder ehrenamtliche Einsatzkräfte auf den Fahrzeugen eingesetzt werden, entscheidet die Organisation. Zu beachten ist dabei, dass hauptamtliche Beschäftigte der Organisationen dies während ihrer Arbeitszeit tun. Eine Freistellung unter Fortgewährung der Bezüge kommt in diesem Fall nicht zum Tragen.
Der Verband wird wie im Landeskonzept definiert aus Einsatzmitteln aller Hilfsorganisationen zusammengestellt.
Einsatzmittel
Die Führung des Verbandes übernimmt eine Führungsstaffel, bestehend aus einem ELW1 und einem ELW2. Der ELW1 ist dabei das Vorauskommando.
Zusätzliche Einsatzmittel nach Entscheidung B-Dienst DRK
Das erforderliche Personal kann auf einem anderen Fahrzeug des DRK abgezogen werden. Es kommt also zu keiner Personalmehrung
BetrLKW Stadt Düsseldorf (1/1//2)
Kühl-Anhänger DRK Düsseldorf (zuzuladen 2 Rollwagen Kaltgetränke aus dem Verpflegungslager)